磐梯スカイラインの紅葉について 今年、2009年10月12日(月)に福島へ家族で紅葉を... 磐梯スカイラインの紅葉について 今年、2009年10月12日(月)に福島へ家族で紅葉を見に行きました。 しかし、いろいろあって行くはずだった磐梯スカイラインへ行けませんでした。 猪苗代湖と喜多方は行きましたが紅葉していませんでした。 私は、ネットで調べたらこの日磐梯スカイラインが紅葉見ごろだとちゃんとチェックしたのですが、父が「きっとまだ紅葉はしてなかった」と言い張っています。 磐梯スカイラインへ行けなかったのは父のせいなんですが、どうせ紅葉してなかったと全く反省しません。 この10月12日付近で磐梯スカイラインへ行った方、もしくは紅葉していたかどうか知っている方。 ぜひ、教えてください！！ 父に反省してもらいたいんです。 続き

東北のローカル線といえば、青森県の津軽鉄道が代表的です。猛吹雪の中を走るストーブ列車は、津軽平野のほぼ中央、津軽五所川原駅と津軽中里駅間20.7kmを結ぶ津軽鉄道です。

地域密着のローカル線ですが｢だるまストーブ｣で全国でも人気を呼んでいます。石炭の黒い煙をたなびかせながら津軽五所川原駅～津軽中里駅間を１日２往復しています。また岩手県ＪＲ東日本花輪線盛岡市玉山（旧玉山村）の好摩駅と、秋田県大館市の大館駅を結ぶ全長106.9kmの路線では、八戸新幹線開通に伴い盛岡以北の東北本線が分離されました。

岩手銀河鉄道盛岡駅～大館駅間の通し運転が基本で、快速「八幡平」１日１往復する以外はすべて普通列車です。沿線には八幡平、安比高原、湯瀬温泉など岩手・秋田を代表する観光地があり、車窓からは盛岡～平舘間の随所から望むことができます。

岩手山の姿をはじめ、新緑、紅葉、さらには、田園地帯、渓谷と四季の変化に富んだ景色を堪能することができます。そして秋田県の由利高原鉄道｢鳥海山ろく線｣へと入ってきます。旧国鉄矢島線は赤字廃止選定廃止線の対象になるものの、鉄道としては秋田県内初の第三セクター方式により昭和60年10月、由利高原鉄道株式会社・鳥海山ろく線として営業を開始しました。

現在ＪＲ羽後本荘駅と矢島駅間全長区間に１２の駅があり、車窓から望む東北第２の霊峰鳥海山（2,236ｍ）の勇姿、広大な田園風景が自慢です。
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